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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷售部

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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營大澤動(dòng)力系列柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),靜音發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)廠家價(jià)格,大澤動(dòng)力10KW柴油發(fā)機(jī)價(jià)格,大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,大澤動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格,大澤嚴(yán)格遵守公司服務(wù)書中涉及到的內(nèi)容、方案、向您提供完善的技術(shù)支援和柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用,歡迎來電咨詢:18721405301孫工
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大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):148大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET 
規(guī) 格: TO18000ET 
單 價(jià): 電議/面議 
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2020-09-12  有效期至:長期有效
聯(lián) 系 人: 孫經(jīng)理 (先生)
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 產(chǎn)品型號(hào):  
 產(chǎn)品規(guī)格:  TO18000ET
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET 大澤這款靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音更低,體積更小,重量更輕,發(fā)出的電流也更穩(wěn)定汽油發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。
詳細(xì)信息

大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET 大澤這款靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音更低,體積更小,重量更輕,發(fā)出的電流也更穩(wěn)定汽油發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 大澤發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于工程施工、國防、郵電通訊、水利排澇、防汛搶險(xiǎn)及灌溉等沒有電源的地方作為電力供應(yīng);或者停電時(shí)作為應(yīng)急電源;或者不能斷電的廠礦、企業(yè)、事業(yè)等單位作為備用電源。特別是野外施工如圍墾施工、沖塘機(jī)作業(yè),需要大容量電源,發(fā)電機(jī)組得到了普遍的應(yīng)用。

   號(hào):  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 15KW

備用功率: 16KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-

功率因素: 0.8/1

   數(shù): /三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3V-A

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

量: 205g/kw.h

油箱容積: 28L

機(jī)油容積: 2.3L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 2*80*79mm

活塞排量:  997ml

比: 191

絕緣等級(jí): F

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD

燃油型號(hào): 0#-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V,四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db7M 68-76

表:     

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù):  

表:     

輸出指示燈: 有

電磁控油閥: 有

機(jī)器重量: 295/325kg

外形尺寸: 1060*610*670mm


大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET 大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量,以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。然而靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)進(jìn)程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作適度而涌現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí),實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)構(gòu)成一個(gè)振蕩過程。


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